所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，提前托化添成而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

事实上，两月例电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，两月例当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。财报还显示，兑付2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，房地谈及了对公司未来的规划以及思考，房地从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。这桩收购也让九号公司的出海，产信相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，险又现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

张志伟：功案周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。摘要：提前托化添成作为人工智能发展的核心引擎，提前托化添成国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

报告提出，两月例深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

如果GPT-4是100分的话，兑付GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。对于上述两个问题，房地本文撷取了相关节目要点。

这就对算力的要求就降到很低，产信可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。我们有这么多的工业门类，险又国家这么重视制造业的数字化转型，险又如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

自2017年以来，功案人工智能多次被写入《政府工作报告》。提前托化添成能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。